Au Maupas

PROJET : 4 immeubles d’habitation de 16 logements
LIEU : 1180 – Rolle
TYPE : Neuf

MAÎTRE D’OUVRAGE :
SI Clos du Ronsier
c/o GEP SA
MANDAT : Entreprise Totale
ARCHITECTE : Bureau d’architecture Pierre Andrès

STATUT : Terminé
PLANIFICATION : 2002-2003
RÉALISATION : 2004-2005

CONTEXTE

Le plan de quartier « Au Maupas », situé à Rolle dans la région de la Côte, s’inscrit dans une dynamique de développement immobilier soutenue par la ville afin de répondre à la demande persistante de la classe moyenne.

Bénéficiant d’une localisation stratégique à mi-chemin entre Lausanne et Genève, le site profite d’infrastructures publiques et commerciales de qualité ainsi que d’une excellente desserte par les transports.

La parcelle d’accueil, d’une surface de 9’142 m2, a permis de développer une opération immobilière majeure comprenant 7’600 m2 de surface brute de planchers dédiée au logement, complétée par un sous-sol de 5’400 m2 incluant un garage souterrain de 120 places.

PROJET

L’ensemble se compose de quatre bâtiments formant un volume total de 41’000 m3 SIA, répartis sur quatre niveaux et un sous-sol, et totalise 64 appartements diversifiés allant du 2 au 4 pièces pour répondre aux besoins du marché.

Conçues avec une volonté de cohérence architecturale, les constructions reposent sur un socle commun abritant le parking souterrain, ce qui permet d’exploiter intelligemment la pente naturelle du terrain.

L’aménagement privilégie la ségrégation stricte des flux piétonniers et automobiles, libérant ainsi des espaces de vie et de rencontre généreux entre les entités bâties tout en offrant une intégration urbaine soignée.

LES DÉFIS

La réussite de cette opération a reposé sur une conformité rigoureuse aux exigences réglementaires strictes du plan de quartier, particulièrement en ce qui concerne les gabarits et les alignements des façades.

Si la typologie des bâtiments est identique, un effort conceptuel particulier a été nécessaire pour adapter le profil des attiques de chaque entité afin de respecter les contraintes de hauteur imposées.

Par ailleurs, cette première étape de développement devait également intégrer la réalisation de places de stationnement destinées aux futures constructions environnantes, tout en assurant une qualité constructive pérenne garantissant une bonne aptitude au vieillissement de l’ensemble.